Boeing e Icelease acordaron transformar un avión 767-300 de pasajeros en un 767-300BCF, la versión de carga desarrollada a partir de un avión usado. El encargo contempla, además, opciones para convertir otras dos aeronaves, con lo que el acuerdo podría alcanzar tres cargueros para la compañía de arrendamiento.
La primera aeronave modificada está programada para incorporarse en el primer trimestre de 2027. Las entregas de los aviones adicionales, en caso de ejercerse las opciones, están previstas para el segundo trimestre de 2027. Boeing ejecutará los trabajos en las instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión de fuselajes de ST Engineering en Singapur.
Una conversión para ampliar la flota de carga
El programa Boeing Converted Freighter permite reutilizar aviones 767-300 y adaptarlos a operaciones cargueras. La aeronave resultante conserva la configuración de fuselaje ancho del modelo original, pero incorpora los cambios necesarios para transportar mercancías en lugar de pasajeros. Según los datos divulgados por Boeing, el 767-300BCF tiene un alcance operativo de 3.300 millas náuticas y puede llevar una carga útil máxima de 57 toneladas.
Icelease indicó que el nuevo avión se integrará en la cartera de cargueros administrada por su filial IAT Leasing, con sede en Dublín. Esa flota ya incluye siete Boeing 737-800BCF, además de otros aviones de carga arrendados a distintos clientes. La empresa presentó el acuerdo como parte de su expansión en el negocio de aeronaves destinadas al transporte de mercancías.
“Este acuerdo con Boeing para la conversión de hasta tres aviones Boeing 767 supone un hito importante tanto para Icelease como para su filial IAT Leasing”, declaró Sigthor Einarsson, socio director de Icelease.
La relación comercial entre Icelease y Boeing se extiende por más de 20 años e incluye entregas de aviones nuevos y anteriores conversiones a cargueros. Para Boeing, el acuerdo también forma parte de sus programas de transformación de aeronaves, una actividad que prolonga la vida operativa de modelos que dejan el servicio de pasajeros y los incorpora al transporte aéreo de carga.
Datos principales del acuerdo
- Modelo: Boeing 767-300 convertido a 767-300BCF.
- Alcance: 3.300 millas náuticas.
- Carga útil máxima: 57 toneladas.
- Alcance del encargo: un avión confirmado y opciones para otros dos.
- Lugar de conversión: instalaciones de ST Engineering en Singapur.
- Calendario: primera incorporación en el primer trimestre de 2027 y entregas adicionales en el segundo trimestre.
Lindsey Douglas, vicepresidenta de Cabina, Modificaciones, Mantenimiento y Servicios Digitales de Boeing, afirmó que Icelease es un socio relevante para los programas de conversión de cargueros del fabricante. El acuerdo fue formalizado durante una ceremonia celebrada el 22 de octubre de 2026 en el Cargo Facts Symposium.
