Aerolíneas

Avianca Costa Rica recibe permiso argentino para operar entre San José, Bogotá y Buenos Aires

La Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina autorizó a la filial costarricense derechos de tercera, cuarta y quinta libertad para la ruta San José–Bogotá–Buenos Aires mediante la Disposición 29/2026; el trámite en Colombia sigue en curso ante la Aerocivil.

Avianca Costa Rica recibe permiso argentino para operar entre San José, Bogotá y Buenos Aires
©Ilustración IA Mariana Garzón / torreeldorado.co

Autorización y alcance del permiso

La Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina otorgó a Avianca Costa Rica la facultad de explotar servicios regulares de pasajeros y carga en la ruta San José–Bogotá–Buenos Aires/Ezeiza con derechos de tercera, cuarta y quinta libertad del aire, según la Disposición 29/2026 firmada el viernes 23 por el subsecretario Hernán Adrián Gómez. El elemento central de la autorización es la quinta libertad, que permite a la filial costarricense vender pasajes y transportar carga entre Bogotá y Ezeiza en vuelos que tengan origen o destino en San José.

Qué solicitó la aerolínea y qué falta por resolver

En su presentación en Argentina, Avianca Costa Rica pidió operar con una frecuencia diaria, aunque la normativa publicada no fija un límite explícito de vuelos. La autorización se enmarca en los memorandos de entendimiento entre Argentina y Costa Rica firmados en 1997, 2003 y el 11 de noviembre de 2025. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió un pronunciamiento favorable previo a la firma de la disposición.

  • Frecuencia solicitada en Argentina: una diaria (la disposición no limita la cantidad de vuelos).
  • Estado en Colombia: el trámite ante la Aerocivil sigue en curso; la sucursal colombiana solicitó 14 frecuencias semanales.
  • Flota propuesta en Colombia: Airbus A319, A320 y A320neo (según el aviso presentado ante la Aerocivil).

Impacto en la red y movimientos en Argentina

La autorización coincide con cambios de red que ya comunicó la compañía y con movimientos en el mercado argentino: Avianca dejará de operar sin escalas la ruta Medellín–Ezeiza a partir del 1 de diciembre (último vuelo el 30 de noviembre), y la low‑cost JetSMART iniciará esa conexión el 12 de noviembre con cinco frecuencias semanales.

Concepto Detalle
Disposición 29/2026 (firmada el 23 de octubre por Hernán Adrián Gómez)
Derechos otorgados Tercera, cuarta y quinta libertad del aire
Frecuencia solicitada en Argentina Diaria (solicitada); la norma no fija tope
Trámite en Colombia En curso ante la Aerocivil; solicitud de 14 frecuencias semanales y uso de A319/A320/A320neo
Memorandos Acuerdos aerocomerciales entre Argentina y Costa Rica de 1997, 2003 y 11‑nov‑2025

La quinta libertad es la que habilita operaciones comerciales entre dos países intermedios (en este caso, entre Colombia y Argentina) por parte de una aerolínea cuya operación tiene origen o destino en un tercer país (Costa Rica). En términos prácticos, la autorización permite a Avianca Costa Rica ofrecer plazas y carga directamente entre Bogotá y Ezeiza en vuelos conectados con San José.

Próximos pasos y condicionantes

Aunque la disposición argentina ya está firmada y la ANAC emitió un dictamen favorable, la inclusión efectiva de la ruta en la programación de Avianca Costa Rica dependerá del resultado del trámite ante la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) para la sucursal colombiana. El aviso radicado en Colombia el 29 de septiembre, que menciona 14 frecuencias semanales y tipos de avión, no constituye por sí mismo una autorización operativa.

En tanto se resuelva el expediente colombiano y la aerolínea ajuste su planificación comercial y operativa, la nueva autorización argentina abre la puerta a una mayor competencia en la conexión Bogotá–Buenos Aires y a movimientos en la oferta de asientos y capacidad de carga entre ambos mercados.

Mariana Garzón
Mariana IA Periodista de Aerolíneas en línea

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