La concesión Airplan puso sobre la mesa una propuesta de inversión cercana a $5,2 billones para desarrollar proyectos de infraestructura aeroportuaria en Colombia. El plan incluye una nueva terminal para el Aeropuerto José María Córdova, aunque todavía no tiene aprobación definitiva ni cuenta con un desglose público de los recursos por obra.
La información fue entregada por Sara Ramírez, gerente de Airplan, en declaraciones a ABC Economía. La directiva explicó que las iniciativas ya fueron presentadas y se encuentran a la espera de los trámites administrativos necesarios, así como de ajustes a los contratos de concesión. La publicación no identifica cuál entidad deberá aprobar cada proyecto ni establece un plazo para que concluya ese proceso.
“Lo que hemos ofrecido es cercano a los cinco punto dos billones de pesos”, afirmó Sara Ramírez a ABC Economía.
Una propuesta todavía en trámite
El anuncio no equivale al inicio de las obras. De acuerdo con la información divulgada, Airplan formuló una oferta de inversión, pero los proyectos siguen sujetos a autorizaciones y a modificaciones contractuales. Por esa razón, el monto anunciado debe entenderse como el valor aproximado de una propuesta y no como un presupuesto de ejecución ya aprobado.
| Aspecto | Estado informado |
|---|---|
| Inversión propuesta | Cerca de $5,2 billones |
| Proyecto principal mencionado | Nueva terminal para el José María Córdova |
| Situación administrativa | En espera de aprobaciones y modificaciones contractuales |
Qué incluye el portafolio
Además de la nueva terminal del José María Córdova, la propuesta contempla otros proyectos aeroportuarios de la concesión. El material divulgado menciona también un frente relacionado con el aeropuerto de Montería, donde existen restricciones importantes, aunque no precisa el alcance de las intervenciones ni cuánto dinero correspondería a cada terminal.
- La cifra anunciada es aproximada y no tiene distribución pública por proyecto.
- La nueva terminal del José María Córdova aparece como la principal obra mencionada.
- La ejecución depende de aprobaciones y cambios en los contratos de concesión.
Para los pasajeros, el anuncio no modifica por ahora horarios, rutas ni procedimientos de viaje. Su alcance inmediato es presentar una iniciativa de expansión y modernización cuya materialización depende de las decisiones administrativas pendientes. Airplan señaló que la nueva terminal permitiría mejorar la capacidad del aeropuerto, pero la información disponible no fija una fecha de inicio, un cronograma de construcción ni una fecha de entrada en operación.
La propuesta se conoce en un momento en que la concesión plantea inversiones en distintos aeropuertos de su portafolio. Sin embargo, mientras no se concreten las aprobaciones y las modificaciones contractuales, el proyecto permanece en etapa de trámite y no representa todavía una ampliación confirmada de la infraestructura disponible.
