easyJet confirma internet satelital a bordo
easyJet anunció un acuerdo con SpaceX para equipar con el sistema satelital Starlink a parte de su flota de pasillo único. Según la información publicada el 26 de octubre, la instalación se aplicará a los Airbus A320, A320neo y A321neo, con un calendario que empieza en el primer semestre de 2027 y que, según la compañía, debería culminar a comienzos de 2028.
La compañía precisa que la conectividad permitirá a los pasajeros navegar por internet, reproducir contenido en streaming y jugar desde sus dispositivos personales. Además, easyJet prevé aprovechar la conexión para mejorar servicios a bordo y en su aplicación móvil, como el seguimiento del estado del vuelo o la información del destino; incluso deja abierta la posibilidad de habilitar pedidos de menú desde el asiento, según el comunicado reproducido por aviacionline.
- Inicio del despliegue: primer semestre de 2027.
- Finalización prevista: principios de 2028.
- Modelos a equipar: A320, A320neo y A321neo (sin mención del A319).
El comunicado no aclara si el acceso será gratuito o de pago; esa precisión será relevante para la estrategia comercial y para la percepción entre los pasajeros habituales de la aerolínea de bajo costo. Tampoco se menciona a los A319, una serie queêsyJet viene reduciendo en su flota.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Proveedor | SpaceX (Starlink) |
| Aeronaves contempladas | Airbus A320, A320neo, A321neo |
| Calendario | Comienzo: 1S 2027 — Finalización: principios 2028 |
| Acceso para pasajeros | No definido (gratuito o pago no especificado) |
La decisión supone un giro respecto a la posición pública de la aerolínea a principios de 2026. En enero, el CEO Kenton Jarvis reconoció que había entablado conversaciones con Starlink pero que, por entonces, la ecuación económica no resultaba favorable paraêsyJet. Ese contexto incluye además debates públicos entre ejecutivos de la industria sobre el impacto económico y operativo de instalar antenas satelitales en aeronaves.
El despliegue de Starlink en rutas de corto y medio radio plantea varias implicaciones técnicas y operativas: certificaciones para la instalación de antenas en fuselaje y su validación aerodinámica, integración con sistemas de la aeronave y con la aplicación móvil de la aerolínea, y la logística de equipamiento de una flota amplia en el plazo señalado. easyJet no ha divulgado el detalle del programa de instalación por base operativa ni el coste asociado.
Para los pasajeros, la llegada de internet satelital a bordo en una aerolínea generalista europea significa mayor oferta de servicios digitales durante el vuelo y la posibilidad de nuevas funcionalidades en la plataforma de la compañía. La falta de claridad sobre la modalidad de acceso (gratuito o de pago) será un aspecto a seguir en próximos anuncios oficiales.
La compañía comunicó la alianza públicamente y los plazos previstos a través de su nota de prensa, replicada por medios especializados como aviacionline.
