El precio de los tiquetes aéreos en Colombia aumentó 18,29 % entre septiembre de 2025 y septiembre de 2026, según las cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). La variación fue casi tres veces superior a la inflación nacional, que llegó a 6,29 % durante el mismo periodo.
El dato corresponde al componente del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que agrupa el transporte de pasajeros y el equipaje movilizado por avión, incluidos los cobros por exceso de equipaje. En la comparación mensual, esa categoría avanzó 12,25 % en septiembre, mientras que el incremento acumulado entre enero y ese mes fue de 11,44 %.
Qué muestran las cifras oficiales
El resultado ubicó a los pasajes aéreos entre las diez subclases que más aportaron al movimiento mensual del IPC, cuya variación general fue de 0,4 %. La división de transporte, tomada en conjunto, tuvo un aumento más moderado: 0,1 % mensual y 5,3 % anual. La medición también incluye los pagos por equipaje adicional, por lo que no representa únicamente el valor de la tarifa base de cada vuelo.
| Indicador | Variación reportada |
|---|---|
| Pasajes aéreos, septiembre de 2026 frente a septiembre de 2025 | 18,29 % |
| Pasajes aéreos, agosto frente a septiembre de 2026 | 12,25 % |
| Acumulado entre enero y septiembre de 2026 | 11,44 % |
| Inflación nacional anual en septiembre | 6,29 % |
El combustible aumenta la presión sobre las aerolíneas
Una de las cargas que inciden en la operación es el combustible de aviación. Durante el foro anual de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), celebrado el 19 de octubre en Ciudad de México, su director ejecutivo, Peter Cerdá, señaló que este insumo pasó de representar el 28 % al 38 % de los gastos operativos de las aerolíneas en un año. También indicó que el gasto en combustible creció cerca de 80 % entre el segundo trimestre de 2025 y el mismo periodo de 2026.
Los datos citados por ALTA registraron, al 16 de octubre, un precio promedio de US$192,44 por barril para el combustible de aviación a escala mundial y de US$193,55 en América Latina y el Caribe. En los doce meses anteriores, el aumento reportado fue de 113,7 %. Para Colombia, la Aeronáutica Civil estima que el combustible representa cerca del 40 % del costo de un tiquete.
Qué significa para quien compra un tiquete
El dato del DANE describe el comportamiento promedio de la categoría y no determina por sí solo el precio de cada ruta o vuelo. La información publicada también advierte que el aumento del combustible no se traslada automáticamente, ni en la misma proporción, a todas las tarifas. Por eso, el valor final puede variar según el trayecto y los cobros asociados al equipaje.
- Revise por separado la tarifa del vuelo y los cargos por exceso de equipaje antes de pagar.
- Compare el valor total de la reserva, no solo el precio anunciado inicialmente.
- Conserve la confirmación de compra y el detalle de los cobros aplicados por la aerolínea.
El encarecimiento registrado por el DANE coincide con una mayor participación del combustible dentro de los gastos de las compañías, pero la estadística no atribuye por sí sola toda la variación a ese factor. La Aeronáutica Civil y el DANE ofrecen, respectivamente, las referencias sobre la estructura de costos del sector y la evolución de los precios que pagan los viajeros.
