Expansión transfronteriza tras fallo que mantiene la inmunidad del acuerdo
Aeroméxico y Delta Air Lines anunciaron el 26 de octubre de 2026 la apertura de tres nuevas rutas directas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia Estados Unidos, que empezarán a operar en enero de 2027. Los vuelos serán operados por Aeroméxico con aeronaves Boeing 737 MAX 8 y tendrán frecuencia diaria.
Las tres conexiones y sus fechas de inicio son:
- Orange County (John Wayne, SNA): inicia el 11 de enero de 2027, salida del AICM a las 09:15.
- Fort Lauderdale (FLL): inicia el 14 de enero de 2027, salida del AICM a las 09:15.
- Portland (PDX): inicia el 21 de enero de 2027 desde Ciudad de México y el 22 de enero en el sentido inverso, con salida a las 16:15 desde el AICM.
Los Boeing 737 MAX 8 destinados a estas rutas tienen capacidad para 166 pasajeros, distribuidos en 16 asientos en Clase Premier, 18 en AM Plus y 132 en Cabina Turista, según el comunicado difundido por las compañías y recogido por EFE.
“Nos complace anunciar tres nuevas rutas hacia los Estados Unidos, uno de los mercados más dinámicos, estratégicos y de alta relevancia para la conectividad internacional de México”
— dijo Giancarlo Mulinelli, vicepresidente sénior de Ventas Globales de Aeroméxico, citado por EFE.
Contexto regulatorio y alcance de la alianza
El anuncio se produce después de que un tribunal federal estadounidense dejara sin efecto en agosto la orden del Departamento de Transporte (DOT) que amenazaba con retirar la inmunidad antimonopolio del Acuerdo de Colaboración Conjunta (JCA) entre Aeroméxico y Delta. El JCA, en operación desde mayo de 2017, permite coordinar precios, horarios y redes en el mercado entre ambos países bajo inmunidad antimonopolio, según el informe de EFE.
Con estas incorporaciones, la red conjunta elevará a 27 destinos en Estados Unidos conectados desde Ciudad de México, consolidando la posición de Aeroméxico como operador directo en las rutas anunciadas.
| Ruta | Fecha de inicio | Frecuencia | Aeronave |
|---|---|---|---|
| Ciudad de México – Orange County (SNA) | 11‑ene‑2027 | Diaria | Boeing 737 MAX 8 (166 pax) |
| Ciudad de México – Fort Lauderdale (FLL) | 14‑ene‑2027 | Diaria | Boeing 737 MAX 8 (166 pax) |
| Ciudad de México – Portland (PDX) | 21‑ene‑2027 (ida) / 22‑ene‑2027 (regreso) | Diaria | Boeing 737 MAX 8 (166 pax) |
La compañía informó que será la única aerolínea en ofrecer vuelos sin escalas entre Ciudad de México y cada uno de estos tres destinos, y que la venta de tiquetes ya está disponible en los canales oficiales de Aeroméxico y Delta, según los reportes publicados el 26 de octubre de 2026.
Para la región latinoamericana, la decisión repercute en la oferta de conectividad con mercados claves de Estados Unidos —sur de California, sur de Florida y noroeste del Pacífico— con implicaciones en turismo y comercio entre ambos países, en línea con la información divulgada por EFE y medios locales citados en el comunicado de las aerolíneas.
