Obras y restricciones
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza funcionará con una única pista disponible entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, informó Infobae a partir de la comunicación de la concesionaria. La franja operativa tendrá 1.850 metros de longitud útil, frente a los 3.300 metros habituales, porque avanzan trabajos en la pista secundaria y en el punto de cruce con la principal.
Las intervenciones forman parte de un plan de inversión valorado en US$ 110 millones ejecutado por Aeropuertos Argentina, que anunció la fase de mayor impacto operativo. Las tareas habían sido informadas en febrero y comenzaron en agosto; esta etapa reduce la capacidad de la terminal internacional más importante del país.
Impacto en las aerolíneas y en los vuelos intercontinentales
Como consecuencia directa de la longitud reducida de la pista, 14 aerolíneas internacionales decidieron no operar desde ni hacia Ezeiza durante esos 18 días. Según el informe, las empresas ofrecieron a los pasajeros alternativas como reprogramación, reembolso o salida desde otras terminales.
- Periodo de restricciones: 25 de octubre–11 de noviembre.
- Longitud habilitada: 1.850 metros (vs. 3.300 m habituales).
- Inversión del proyecto: US$ 110 millones por Aeropuertos Argentina.
La limitación afecta con especial intensidad a los trayectos de larga distancia hacia Estados Unidos, Europa y Asia. Los aviones de fuselaje ancho —por ejemplo, Boeing 777 y 787 o Airbus A330— requieren más longitud de pista para despegar con el peso de combustible necesario en rutas intercontinentales; con menos pista, deben reducir carga o incorporar escalas técnicas para reabastecer.
Aerolíneas que suspenden operaciones
Según el listado publicado, las compañías que anunciaron que no tendrán vuelos programados en Ezeiza durante el periodo de obras son:
| Aerolínea |
|---|
| Aeroméxico |
| Air Canada |
| Air France |
| American Airlines |
| British Airways |
| China Eastern |
| Delta |
| Emirates |
| Ethiopian Airlines |
| KLM |
| Lufthansa |
| Swiss |
| Turkish Airlines |
| United Airlines |
Otras aerolíneas que mantienen operaciones desde Ezeiza reconfiguraron itinerarios para minimizar el impacto: algunas incorporaron escalas técnicas para repostar —por ejemplo en aeropuertos de la región— y otras redujeron frecuencias. Infobae menciona como ejemplos a Aerolíneas Argentinas, que añadirá escala en Río de Janeiro en sus servicios a Madrid y Roma; y a varias aerolíneas europeas y regionales que optaron por paradas en Montevideo o en aeropuertos argentinos cercanos.
Qué deben saber los pasajeros
Las compañías comunicaron a los pasajeros afectados durante la venta de pasajes y ofrecieron opciones: reprogramación del vuelo, reintegro del tiquete o la posibilidad de viajar desde otra terminal. Los viajeros con conexiones intercontinentales deben revisar sus reservas y las condiciones de transporte con la aerolínea o la agencia de viajes responsable del tiquete.
El acotamiento de la pista también implica limitaciones operativas temporales que pueden traducirse en cambios de horario, escalas no previstas y disminución de la oferta de asientos en rutas de largo radio durante el lapso de obras.
Las autoridades aeroportuarias y la concesionaria mantienen el calendario de tareas y la comunicación con las aerolíneas; la normalización de la capacidad operativa está prevista para el 11 de noviembre, cuando termine la etapa que requiere la pista reducida.
