El balance de Aerolíneas Argentinas del primer semestre de 2026 reflejó un resultado económico negativo de $95.580 M (unos US$63 millones), según el Informe sobre la Ejecución Presupuestaria de las Empresas Públicas elaborado por la Oficina Nacional de Presupuesto de la Secretaría de Hacienda. El documento atribuye el retroceso a un aumento de costos que superó el crecimiento de los ingresos durante el período.
Datos clave del semestre
El informe oficial muestra además otros saldos negativos que ilustran la presión sobre las cuentas de la aerolínea estatal: el resultado primario fue de -$185.091 M y el resultado financiero cerró en -$193.095 M. En términos relativos, los costos de la compañía aumentaron un 38,3 % interanual, mientras que los ingresos crecieron un 20,7 %.
- Resultado económico (ene‑jun 2026): $95.580 M negativo (~US$63 M).
- Incremento de costos: 38,3 % interanual.
- Incremento de ingresos: 20,7 % interanual.
- Impacto del combustible: fuentes de la aerolínea estiman un sobrecosto de más de US$100 M en el semestre.
Fuentes de Aerolíneas Argentinas explicaron al medio que el precio del combustible aeronáutico (jet fuel) se incrementó cerca de un 90 % desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, lo que produjo un sobrecosto que, según la empresa, fue el principal factor detrás del resultado negativo en el semestre.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Resultado económico (ene‑jun 2026) | $95.580 M negativo (~US$63 M) |
| Resultado primario | $185.091 M negativo |
| Resultado financiero | $193.095 M negativo |
| Aumento de costos | 38,3 % interanual |
| Aumento de ingresos | 20,7 % interanual |
| Estimación de sobrecosto por combustible | más de US$100 M en el semestre (fuentes de la aerolínea) |
La compañía señaló que, de haberse mantenido los precios del combustible previstos en el presupuesto de 2026, el resultado operativo habría sido positivo. En términos de rentabilidad operativa, el EBIT del semestre quedó en terreno negativo por US$84 millones, según las fuentes citadas.
El informe de la Oficina Nacional de Presupuesto, documento público citado por varios medios, subraya que la compra de combustible fue el principal componente del aumento en las erogaciones por bienes y servicios de la aerolínea. Las fuentes internas consultadas por la prensa detallaron que el encarecimiento del jet fuel fue el factor determinante que revirtió los resultados tras dos años consecutivos de superávit en 2024 y 2025.
En su comunicación, la aerolínea también indicó que, pese al resultado negativo del semestre, las medidas de gestión implementadas en ejercicios anteriores le permitieron afrontar la situación financiera sin recurrir a nuevos aportes del Estado en el período referenciado. No obstante, el documento oficial y las declaraciones de la empresa coinciden en señalar que la volatilidad del precio del combustible representa un desafío inmediato para la viabilidad económica del operador de bandera.
La evolución del precio del combustible aeronáutico y su efecto en las cuentas de las aerolíneas es un tema de seguimiento en la región, ya que impacta costos operativos, tarifas y la estructura financiera de compañías con participación estatal y privada. Los datos citados provienen del Informe sobre la Ejecución Presupuestaria de las Empresas Públicas de la Oficina Nacional de Presupuesto de la Secretaría de Hacienda y de fuentes de Aerolíneas Argentinas, tal como reportaron medios argentinos que cubrieron el balance semestral.
