La industria aérea regional supera al crecimiento económico, pero exige mejores condiciones
En la apertura de la 22ª edición del ALTA AGM & Airline Leaders Forum en Ciudad de México, Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA), presentó un diagnóstico que subraya el dinamismo del sector y las oportunidades pendientes en la región.
"La aviación de América Latina y el Caribe tiene un amplio margen de crecimiento, pero necesita mejores condiciones para desarrollar todo su potencial", dijo Peter Cerdá durante la apertura del foro.
Entre las cifras ofrecidas por Cerdá figura que, en la última década, el tráfico de pasajeros creció un 36 %, frente a un avance del 14 % del producto interno bruto (PIB) regional en el mismo periodo. Ese desempeño implica que la aviación avanzó 2,6 veces más rápido que la economía de la región, según ALTA.
El ejecutivo también destacó indicadores estructurales que muestran espacio para aumentar la demanda: en promedio, los habitantes de América Latina y el Caribe realizan 0,69 viajes por persona al año, mientras que en Estados Unidos la cifra es de 2,66 viajes por persona.
- Contribución al PIB: US$240.000 millones.
- Empleo sostenido por la industria: 8,3 millones de puestos de trabajo.
- Impacto multiplicador: cada empleo directo genera otros diez en turismo, comercio y servicios, según ALTA.
En cuanto a la evolución reciente de 2026, ALTA reportó que entre enero y julio el tráfico de pasajeros creció 2 %, la carga aérea 3,6 % y las operaciones aéreas 2,7 %. Además, en el periodo señalado se incorporaron más de 90 rutas nuevas.
El mensaje de Cerdá vinculó esos resultados con la necesidad de mejores condiciones para la industria: acceso a financiación, políticas regulatorias más estables y medidas que faciliten la conectividad. Según ALTA, las decisiones relacionadas con la aviación repercuten en miles de empresas y familias por su efecto multiplicador en sectores como el turismo y el comercio.
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Crecimiento del tráfico (última década) | 36 % |
| Crecimiento del PIB regional (última década) | 14 % |
| Viajes por persona/año (región) | 0,69 |
| Viajes por persona/año (EE. UU.) | 2,66 |
| Aporte al PIB regional | US$240.000 millones |
| Empleos sostenidos por la aviación | 8,3 millones |
La presentación de ALTA llega en un contexto de presiones sobre costos operativos para las aerolíneas —un factor que Cerdá mencionó como limitante— y coincide con la incorporación de nuevas rutas y el crecimiento sostenido del segmento de carga. Para Colombia, y para otros países de la región, el mensaje implica que la expansión de la conectividad aérea depende tanto de la demanda latente como de decisiones de política pública y condiciones de mercado que faciliten la inversión y la operación.
El foro de ALTA, que reúne a líderes de aerolíneas y la industria, mantiene en la agenda temas como la financiación, la sostenibilidad y la modernización regulatoria, elementos que la asociación identifica como claves para convertir el potencial de crecimiento en más viajes, mayor empleo y mayor actividad económica vinculada al transporte aéreo.
