Pronóstico de Airbus para la región
Airbus presentó su Previsión Global del Mercado 2026-2045 y calculó que las aerolíneas de América Latina necesitarán 2.720 aviones de pasajeros en las próximas dos décadas. El fabricante expuso estas cifras el 19 de octubre durante la asamblea de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) en Ciudad de México, donde participaron Arturo Barreira, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe, y Yannick Fournier, responsable de previsiones de mercado.
Del total proyectado, 2.520 unidades corresponderían a aviones de pasillo único y 200 a fuselaje ancho. Airbus estima que de los 2.720 aparatos, 1.220 servirán para ampliar flotas y 1.500 para sustituir modelos de generaciones anteriores, lo que refleja un proceso simultáneo de crecimiento y renovación.
- Demanda total: 2.720 aviones (2026–2045).
- Pasillo único: 2.520 aviones.
- Fuselaje ancho: 200 aviones.
- Destino de las entregas: 1.220 para expansión, 1.500 para reemplazo.
Fournier señaló que la previsión supera la estimación del año anterior (2.440 aviones) y subrayó que la región presenta la mayor demanda de pasillo único entre las ocho regiones analizadas por Airbus. Según la presentación, buena parte de la flota actual quedará fuera de servicio dentro de 20 años.
| Concepto | Cantidad |
|---|---|
| Demanda total (2026–2045) | 2.720 |
| Aviones de pasillo único | 2.520 |
| Aviones de fuselaje ancho | 200 |
| Para crecimiento de flotas | 1.220 |
| Para reemplazo | 1.500 |
Crecimiento del tráfico y factores de demanda
Airbus calcula que el tráfico con origen o destino en América Latina aumentará a un ritmo anual del 3,7 %. Dentro de ese crecimiento, el transporte doméstico se incrementaría en torno a un 4,0 % anual, mientras que los vuelos entre países de la región y el Caribe crecerían alrededor de un 3,3 % por año.
La compañía atribuye este impulso a varios factores citados en la presentación: un desempeño del PIB superior a la media mundial, un alto grado de urbanización (cercano al 90 %) y el aumento de la clase media, que Airbus estima en más de 100 millones de personas adicionales, hasta cerca de 500 millones. Fournier puntualizó que en países como Chile, México y Brasil los viajes por persona podrían duplicarse o más, con Colombia y Argentina siguiéndoles de cerca.
En la exposición, Barreira enfatizó la preponderancia del segmento de pasillo único en la flota regional y afirmó que la tendencia continuará, dado que alrededor del 90 % de los aviones en servicio hoy pertenecen a esa categoría.
El panorama planteado por Airbus tiene implicaciones directas para aerolíneas, arrendadores y operadores de la región: planificación de renovación de flotas, necesidad de inversión en formación y mantenimiento, y decisiones sobre conectividad y rutas. Airbus presentó estas cifras durante la asamblea de ALTA celebrada en Ciudad de México el 19 de octubre.
